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肖远莉:从伦敦塔桥看档案管理
来源: --    作者: 办公室:肖远莉    发布时间: 2017年12月21日09:01    阅览: 2500次
  11月份,利用公休假期出国旅游,体验异域风土人情,饱览旖旎风光,感受不同文化,欣赏各式建筑。每到一处都感触颇多,留下了很多美好的回忆,记忆深刻的是英国伦敦塔桥。
  英国伦敦塔桥,泰晤士河上最为著名的桥梁,位于伦敦东部,因桥身为四座塔楼连接而成,故而被人称为塔桥。1886年修建,历时近9年,1894年6月30日对公众开放,总设计师为琼斯爵士,他1887年逝世后,总工程师约翰•沃尔夫-巴瑞爵士成为工程领导人。塔桥两端由4座石塔连接,两座主塔高35米,河中的两座桥基高7.6米,相距76米。桥基上建有两座高耸的方形主塔,为花岗岩和钢铁结构,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔,远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。从外表看,塔桥的两端是维多利亚时代的砖石塔,但实际上塔身的结构主要是钢铁构建。里面装有用来开合各重1000吨桥梁的水力机械,巨轮鸣笛致意后,上升机械只需一分钟便能使桥面升起。塔桥自建成至今,机械功能一直正常,从未发生故障。桥身分为上、下两层,上层为宽阔的悬空人行道,下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时,主塔内机器启动,桥身慢慢分开,向上折起,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车辆通行。去过伦敦的人几乎都会去游览这一标志性建筑,没到过伦敦的也可以直接在万能的互联网上找到它的踪迹。
  我关注的重点不是塔桥的外表有多华丽,装饰有多精美,作用有多大,而是出于多年档案工作的职业习惯,每到一处,自然而然想看看它保存下来的记载有多少。从下到上、从北到南游览了这座塔桥后,特地买票进入塔桥的心脏—引擎室参观。惊叹的不仅仅是最早的主要机械设备水压机、储水器、蒸汽锅炉保存完好,还有那一百多年前的设计图纸、施工方案、工作日志、影像资料、包括厨娘在内的,参与塔桥建设的人物介绍,当时使用的工器具和生活器皿陈列以及后人加工的机械设备运行原理演示图。感叹当时的建设者们档案意识之强、后人对保护档案投入的力度之大。档案保存是否完整,我无从考证,但可以说它的科技档案保存是立体的。它包括了基建档案、设备档案、声像档案、实物档案。作为档案,它们可以是独立存在的个体,但对整个建筑而言又相互关联,用不同的载体同时记录下一座世界上最具象征性和受国际认可的标志性建筑之一的塔桥,不得不让我感叹:档案是多么的重要!如果这座有着华丽外表和恢弘气势的塔桥,没有这么多不同种类相同主体的档案记载,就如同巧妇难为无米之炊,再强大的互联网也难以提供详细史料来佐证塔桥的精美。
  历来,没有档案的事物如水中花镜中月,转瞬即逝。重视档案、保护历史说起来简单,实施起来未必顺畅,要想把档案工作做好,不仅需要专业知识和认真态度,还需要大众具备的档案意识,更需要从上至下的贯彻落实,才能让历史呈现给后人时更丰富多元立体。
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